5083船用鋁板具有較好的防銹功能，能適應海洋氣候的腐蝕，經常被用于一些潮濕、海洋環境中，因此，5083鋁板也被成為防銹鋁板，產品應用非常廣泛，尤其是在船用鋁板領域，lol赌外围网站-lol比赛外围押注-lol战队外围押注5083防銹鋁板顯示出了巨大的潛力，被業內眾多廠家認為是船用鋁合金的明星產品。

5083防銹鋁板是船用鋁板的核心產品。在船板應用中主要有O、H111、H112、H116、H321等狀態。O態是退火狀態，適用于經完全退火獲得較低強度的加工產品。H111指的是最終退火后又進行了適量的加工硬化，但加工硬化程度又不及H11狀態。H112指的是適用于熱加工成型的產品，H112狀態對于力學性能有一定要求。H116指的是鎂含量大于等于4%的鋁板，對于產品的力學性能和抗剝落腐蝕性也有一定要求。在船用鋁板中，應用最多的就是H111、H112、H321等狀態的產品，因為船用領域的環境要求，在眾多合金產品中，以5083H321船用鋁板lol赌外围网站-lol比赛外围押注-lol战队外围押注為代表的5系合金是應用最廣的鋁板產品。

在快艇等船體材料中，鋁板有足夠的強度和剛度，同時能夠減輕重量，抵抗海水腐蝕，可焊性良好。如美國的大型反潛水翼研究船，PTF級快艇等，都是5系鋁鎂合金結構。1976年，美國海軍的全焊鋁結構船，也采用了5083鋁板、5456鋁合金為主要材料。

5083船板作為船舶交通材料來說，可以有效的減輕船重，提高船速。減小水阻力，我國的船用鋁板研發技術成熟，部門廠家的船板水平已達國際先進水平。加上我國水運條件優越，海岸線資源豐富，隨著經濟貿易發展，船舶需求日益增長，鋁合金船艇等交通材料也隨之高速發展。國內船板廠家應該抓住這一機遇，向船用鋁合金材料進攻，搶占市場先機，開辟船板的國際市場。